据自治区高速公路发展中心负责人介绍，节假日期间，公众驾驶新能源车出行已经成为一种趋势。在刚刚过去的2024年春运期间（1月26日-3月5日），广西高速公路出口通行新能源车辆达423.21万辆次，较2023年同期增长明显。

2024年，广西高速公路总里程有望突破1万公里，在原有充电桩数量的基础上拟新建充电桩800个；同时优化加密在用服务区充电基础设施，鼓励建设单枪功率180kw以上的超快充桩，提高充电桩的利用率和管理效率。

广西的充电桩建设规划致力于缓解新能源车主的里程焦虑，并推动新能源汽车产业的健康发展。

以下是广西2024年充电桩建设规划的一些重点内容：

增加充电设施：到2025年底，目标是在新增公共充电桩8万个的基础上，再额外新增2万个，累计建成充电桩数量达到29.5万个至32万个。

布局超快充电站：计划建成100个超快充电站，以满足对快速充电服务的需求。

示范项目推广：力争在每个市建立充电基础设施建设应用的示范县、示范乡和示范村，并在各示范县至少建成1座可同时为20辆以上新能源汽

车提供服务的大中型充电站。

农村地区覆盖：实现充电基础设施在适宜使用电动汽车的农村地区有效覆盖，以促进新能源汽车在农村地区的普及和使用。

加强组织领导：通过强化主体责任、营造良好的舆论环境等手段加强规划组织实施，确保规划的顺利实施。

简化审批流程：提出简化建设审批程序，加快充电基础设施的建设速度。

财政与金融支持：加大财政支持力度，加强金融服务支撑，贯彻落实税收优惠等措施，以降低建设和运营成本。

安全监督：严格充电设施的安全监督，确保充电过程的安全性。

综上所述，广西的充电桩建设规划旨在通过增加充电设施数量、优化布局、简化审批流程、提供财政与金融支持以及加强安全监督等措施，为

新能源汽车用户提供更便捷的充电服务，从而缓解他们的里程焦虑，并推动新能源汽车产业的可持续发展。