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众所周知，正常的电动车充电流程是插上插头后充电器显示为红灯，经过六到八小时充电后，电动车充电器会跳转为绿灯，这时候就显示电动车充电好了。那你知道电动车充电器一直绿灯充不上电,怎么处理吗?3个办法能搞定!

安徽杰瑞新能源汽车充电桩运营管理平台（充电平台、充电桩平台、充电站系统、共享充电SAAS平台）是一款集运营大屏、场站管理、电桩管理、预警管理、订单管理、运营分析、充值管理、充电管理、账务统计、收费设置、用户管理、电卡管理、商户设置、互联互通管理、远程升级、报表分析统计、电站维护、收费方案设置、商户注册、认证审核、提现管理、系统权限管理等功能新能源汽车桩运营管理平台。

充电桩平台具有良好的用户体验，主流的技术架构。系统采用前后端分离模式，所有的框架和组件都为开源产品，具有前端门户和运营后台2个子系统。前端开发语言为Vue.js，框架为Nuxt.js，能极大地解决单页面应用的 SEO 的问题，强大的服务端渲染功能。运营后台基于vue-element-admin框架，具有丰富的功能组件，极大地提供开发效率。后端开发语言为Java，框架为Spring Cloud，有强大社区支持，为目前的技术架构。

　　一、电动车充电器一直绿灯充不上电

　　1、充电器转换器或保险损坏，导致电动车充电一直绿灯充不进电

　　如果电动车充电一直绿灯，首要考虑的方面是充电器有无故障，其一般表现为转换器或保险损坏。假如转换器已经损坏，那么充电器就无法正常转换和充电，而这将导致电动车充电一直绿灯充不进电。而假如保险损坏，则直接表现为无法充电。对此，正确的解决方式是更换转换器或者保险，但是如果仍无法解决，只能选择更换新充电器。

　　2、电池组某块小电池故障，导致电动车充电一直绿灯充不进电

　　其次，需要考虑的方面是电池有无故障，其一般表现为电池组某块小电池出现断路故障。而这个时候如果给电动车充电，充电器会一直显示绿灯充不进电。对此，正确的解决方式是让维修师傅用万用表去排查每块电池是否有故障，找到故障电池，看看是否可以，但如果无法的话，只能选择更换新电池了。

　　3、连接线有脱落或虚接情况，导致电动车充电一直绿灯充不进电

　　最后，需要考虑的方面是连接线是否有脱落或虚接情况，其一般表现为接口松了或者被腐蚀存在虚接的情况。对此，正确的解决方式是重新拔插充电器，看看是否从绿灯跳为红灯，如果不跳，那么就需要检查接口是否出现腐蚀，如果有需要重新更换接线。

　　二、电动车充电时一闪一闪的怎么回事

　　1、电动车深度亏电导致的，建议你连续充电12个小时，就可以了。如果还不行就用同样电压20AH的充电器激活一下，充5个小时就行了。

　　2、充电器接上电源还没有插到电瓶上的时候，就开始闪的话，就是充电器本身的故障，就要去售后换新的(一年内是免费的)。

　　3、由于电池长期闲置存放严重欠充电，造成电池内部电解液干枯，硫化。容量严重下降。轻微的可加液用脉冲仪通过恢复部分容量，严重的有可能造成单只电池落后或整组电池报废，建议更换电池。

　　三、电动车充电器电路维修方法

　　1、目测法

　　看，拿着充电器翻来覆去的看，可以找到故障点的位置。

　　电容：电容里面包含着一定溶液，在超标工作环境下，电容会发热自爆以泻身心不能承受的压力，有些质量比较差的电容会自爆到尸首也找不到，号称无影无踪小鞭炮，只留下一些细小的碎纸屑。

　　电阻：发热和过载后，会变色或冒烟，当然电阻也会自爆，炸断或自身一部分飞离。有相同特征器件还包括：MOS管(功率开关管)、二极管、保险丝、集成块、甚至线路板的铜箔都会由于过流融化掉。

　　2、电阻法

　　使用数字万用表，对怀疑部分的电路进行测量，一般使用二极管档进行测量，就是短路2支表笔，万用表会叫的那个档，测量电阻前会做一些必要的放电行为，在确认没有插市电的情况下，一一用镊子去短路一些电容，电容放电时会发出火花和声响不要害怕，然后进行在路阻值测量。

　　例如：对一只不开机的充电器进行检查，会从AC220V入线部分开始测量，输入线，保险丝，整流二极管，NTC、400V滤波电容，到变压器，MOS管，3842。

　　3、电压法

　　学会测量电压是维修的基本技能之一，带电在路测量是比较危险的行为，必要时还是需要这么去做，这个行为不单是自身的安全问题，还有由于操作出现意外损坏充电器的可能性十分的大，如果出现把充电器测量坏了的技工，都会出现错误，就算是大师也不能避免。只要记得测量电压有着明确的目的性，千万不要盲目的带电四处乱量，这个是大忌。

　　4、代换法

　　代换就是把一些器件，进行替换，替换的器件可能是用新的，或是从一个能正常工作的充电器上面拆下来的，为什么要进行代换?比如：怀疑3842坏了，那就换一个试试看。代换比较适合于特定的器件如：电容，集成块等一些可能软性损坏的器件，对于其他的硬性器件，不用也没有必要去考虑去代换它，比如：保险丝，MOS管等，因为这些器件用电阻法测量出来坏了，就是坏了。

　　5、对比法

　　对比法就是找一个一模一样的或相似的充电器以它作为一个模板，进行比较，多方面的去排除和缩小故障的范围，这其中包括：电阻法，电压法，替换法。

　　在实际的电动车充电器的维修过程中，所用到的方法不止以上几种，对于熟练的维修师傅来说，应灵活运用多种检修方法，来对电动车充电器进行故障检查与维修。