为加快推动全市电动汽车充（换）电基础设施网络布局建设，市经信局市新经济委会同市发改委、市财政局制定了《成都市电动汽车充（换）电基础设施建设运营政策措施实施细则》，明确了公（专）用充电基础设施、“智慧小区”充电基础设施项目、换电设施三个方面的补贴标准。

近年来，随着环保意识的不断提高和电动汽车市场的逐渐成熟，政府也开始出台一系列的政策来促进电动汽车的发展。其中，充换电新政策是备受关注的一项。本文将从以下几个方面探讨这一新政策的意义、实施情况以及未来发展方向。

新政策的意义 电动汽车作为一种新型的交通工具，具有许多优点，如零排放、低噪音、高效能等。

然而，其续航里程短、充电时间长等问题也一直困扰着用户。为了解决这些问题，政府出台了充换电新政策，旨在推动电动汽车产业的发展，提高用户的使用体验。 首先，新政策将为电动汽车提供更加便利的充电服务。目前，大部分电动汽车只能在特定的充电站进行充电，而这些充电站往往集中在城市中心或者高速公路附近，对于远距离出行的用户来说不太方便。通过推行充换

电新政策，政府将鼓励建设更多的充电站和换电站，使得用户可以更加便捷地进行充电和换电操作。 其次，新政策将促进电动汽车产业链的发展。目前，电动汽车产业链还不够完善，尤其是在电池技术和充电设备方面存在一定的瓶颈。通过推行充换电新政策，政府将加大对相关产业的支持力度，鼓励企业加大研发投入，提高技术水平和产品质量，从而推动整个产业链的发展。

最后，新政策将有助于减少环境污染和能源消耗。电动汽车的使用可以有效降低尾气排放和噪音污染，同时也可以减少对传统石油能源的依赖，从而保护环境和节约能源。

二、新政策的实施情况 自2019年起，国家发改委、工信部等多个部门联合发布了《关于加快推进新能源汽车产业发展的指导意见》，明确提出要推广充换电设施的建设

和完善。截至目前，各地已经建成了大量的充电站和换电站，并且还在不断增加中。同时，一些大型汽车制造商也开始推出支持充换电的新车型，以满足用户的需求。

三、未来发展方向 尽管充换电新政策已经取得了一定的成效，但是仍然存在一些问题需要解决。例如，一些地方的充电站和换电站建设滞后，导致用户的使用体验不佳；一些企业的技术研发投入不足，导致产品质量不高等等。

因此，未来还需要进一步完善政策和加强监管，以确保充换电新政策能够真正发挥作用。 另外，随着技术的不断进步和市场需求的变化，未来的充换电新政策也需要不断调整和完善。例如，可以考虑引入智能充电技术、推广快速充电技术等措施，以提高用户体验和效率；还可以加强对电池回收和再利用的研究和探索，以实现资源的有效利用和循环利用等等。总之，只有不断完善政策和技术手段，才能够推动电动汽车产业的可持续发展。

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（一）补贴标准

结合场站考核，增设公（专）用充电基础设施建设补贴标准如下：

● 三星等级，标准为100元/千瓦；

● 二星等级，标准为70元/千瓦；

● 一星等级，标准为40元/千瓦。

单个场站最高补贴20万元。

（二）申报条件

1．申报企业营业执照的经营范围中包含电动汽车充（换）电基础设施建设运营等相关内容。近三年在专项审计、补贴申报、监督检查、安全管理等方面未发生过违法违规等情况。

2．申报补贴的公（专）用充电基础设施应属于乡乡全覆盖、高速公路服务区、景区及其他重点领域。

3．申报补贴的充电基础设施应接入成都市新能源汽车及充电基础设施监测监管平台、四川省电动汽车充电基础设施监管平台及“川逸充”APP。

4．申报企业应是充电基础设施项目的投资主体（以发改备案为准）。

5．申报项目应于申报周期内建成投运，并取得第三方机构出具的验收合格报告，投运时间以验收合格报告日期为准。公用（贸易结算用）充电桩须完成当地市场监管局备案并取得强制检定报告。

6．申报公（专）用充电场站补贴的项目需取得场站考核考评标准。

（三）申报材料

1．成都市公（专）用充换电基础设施建设补贴申请表；

2．投资主体和充电运营单位法定代表人身份证明、营业执照副本；

3．项目明细表及区（市）县级以上项目立项备案表；

4．具备CMA资质的第三方机构出具的验收报告；

5．公用（贸易结算用）充电桩的强制检定报告；

6．企业承诺书；

7．成都市新能源汽车及充电基础设施监测监管平台出具的接入证明；

8．其他证明材料。

（四）政策咨询

市经信局市新经济委电力处

联系电话：028-61885848

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（一）补贴标准

结合场站考核，“智慧小区”增设充电基础设施项目建设补贴标准如下：

● 三星等级，标准为3000元/车位；

● 二星等级，标准为2100元/车位；

● 一星等级，标准为1200元/车位。

单个小区最高补贴6万元。

（二）申报条件

1．申报企业营业执照的经营范围中包含电动汽车充（换）电基础设施建设运营等相关内容。近三年在专项审计、补贴申报、监督检查、安全管理等方面未发生过违法违规等情况。

2．申报补贴的“智慧小区”充电基础设施项目是指在居住小区内由充电基础设施运营企业统一规划建设、运营维护、安全管理且具有主动错避峰有序充电功能（具备负荷管控平台，能够通过平台调整充电时序和功率）的充电基础设施项目。

3．申报补贴的充电基础设施应接入成都市新能源汽车及充电基础设施监测监管平台、四川省电动汽车充电基础设施监管平台及“川逸充”APP。

4．申报企业应是充电基础设施项目的投资主体（以发改备案为准）。

5．申报项目应于申报周期内建成投运，并取得第三方机构出具的验收合格报告，投运时间以验收合格报告日期为准。充电基础设施须完成当地市场监管局备案并取得强制检定报告。

6．申报补贴的企业需通过居民小区充电基础设施建设运营单位能力符合性评审。

7．申报补贴的项目需取得场站考核考评标准。

（三）申报材料

1．“智慧小区”充电基础设施项目建设补贴申请表；

2．投资主体和充电运营单位法定代表人身份证明、营业执照副本；

3．小区管理单位与充电运营商签订的合作协议复印件（加盖运营商公章）；

4．项目明细表及区（市）县级以上项目立项备案表；

5．第三方机构出具的验收报告；

6．企业承诺书；

7．成都市新能源汽车及充电基础设施监测监管平台出具的接入证明；

8．其他证明材料。

（四）政策咨询

市经信局市新经济委电力处

联系电话：028-61885848

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（一）补贴标准

对纳入试点范围的换电设施按300元/千瓦给予建设补贴，单个场站最高给予100万元建设补贴；每年按0.2元/千瓦时给予单个场站最高20万元运营补贴。

（二）申报条件

1．申报企业营业执照的经营范围中包含电动汽车换电设施建设运营等相关内容。近三年在专项审计、补贴申报、监督检查、安全管理等方面未发生过违法违规等情况。

2．申报补贴的换电设施应接入成都市新能源汽车及充电基础设施监测监管平台、四川省电动汽车充电基础设施监管平台及“川逸充”APP。

3．申报企业应是充电基础设施项目的投资主体（以发改备案为准）。

4．申报项目应于申报周期内建成投运，并取得第三方机构出具的验收合格报告，投运时间以验收合格报告日期为准。

5．申报换电设施补贴的项目须纳入成都市新能源汽车换电模式应用试点范围，且项目需服务3个及以上汽车品牌。

（三）申报材料

1．成都市换电设施建设补贴申请表；

2．成都市新能源汽车及充电设施监测监管平台出具的接入证明和电量证明；

3．投资主体和充电运营单位法定代表人身份证明、营业执照副本；

4．区（市）县级以上项目备案表；

5．第三方机构出具的验收报告；

6．企业承诺书；

7．换电设施强制检定报告；

8．其他证明材料。

（四）政策咨询

市经信局市新经济委电力处

联系电话：028-61885848

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其他事项

（一）补贴对象为成都市范围内建设的符合条件并接受考核考评的公（专）用充电基础设施、换电设施和“智慧小区”项目。

（二）已取得省级补贴资金的项目，在申报市级建设补贴时等额扣除省级补贴资金。已申报过市级补贴的项目不得重复申报补贴。

（三）新建建筑物及公共停车场配建的充（换）电基础设施不纳入补贴范围；直接使用财政资金建设的充（换）电基础设施不纳入补贴范围；仅为单一汽车品牌车辆提供换电服务的换电设施不纳入补贴范围。

（四）市经信局市新经济委负责组织开展申报、核查审计、公示、提出资金分配方案及拨付等工作；市财政局负责配合部门做好资金预算保障，督促指导部门做好绩效管理工作。

（五）充（换）电场站考核和企业能力符合性评审按照《成都市经济和信息化局关于印发〈成都市电动汽车充换电设施考核评价实施办法（试行）〉〈成都市居民小区充电设施建设运营单位能力符合性评审方案（试行）〉的通知》（成经信能源〔2024〕7 号）规定执行。

（六）除涉及保密要求不予公开外，充（换）电基础设施补贴资金的发放对象、发放金额等信息应及时向社会公开，接受社会监督。有关部门履行监督检查和绩效评价职能过程中，受补贴资金支持的单位应积极提供完整、真实的数据信息，并承担法律责任。

（七）本细则自发布之日起30日后施行，有效期与《成都市人民政府办公厅关于成都市促进新能源汽车产业发展的实施意见》（成办规〔2023〕2 号）一致。2023年4月8日至本文件印发施行之日期间内的成都市电动汽车充（换）电基础设施建设运营补贴参照本文件执行。执行期间国家、省、市有新规定的，依法依规适时调整。

（八）本细则由市经信局市新经济委负责解释。