随着环保意识的提高和科技的发展，新能源汽车已经成为了汽车市场的一大趋势。然而，新能源汽车的普及并不仅仅取决于汽车本身的性能和

价格，还需要配套的充电设施。在城市中，充电桩的建设已经相对完善，但在乡村地区，由于地理位置偏远、基础设施落后等原因，充电桩的

建设还处于初级阶段。

为了让新能源汽车真正走进千家万户，我们需要大力推进充电桩下乡。具体来说，可以从以下几个方面进行：

政策支持：政府应该出台相关政策，鼓励和支持企业在乡村地区建设充电桩，比如提供土地、税收等方面的优惠。

技术创新：企业应该加大技术研发力度，开发出适合乡村地区的充电桩，比如使用太阳能等可再生能源供电的充电桩。

合作共建：企业和乡村地区可以采取合作的方式，共同投资建设充电桩，共享收益。

宣传教育：通过各种方式，向乡村居民宣传新能源汽车和充电桩的好处，提高他们的接受度和使用意愿。

服务保障：建立完善的服务体系，提供便捷的充电服务，解决乡村居民的后顾之忧。

总的来说，大力推进新能源汽车普及，让充电桩下乡，不仅可以推动新能源汽车的发展，也有利于改善乡村地区的能源结构，促进乡村经济的

发展。“以旧换新”，将带动哪些潜在市场？乡村共享充电桩，或许成为下一片“蓝海”。

近日，山东大真的举动引起业界关注。这家淄博本土的科技企业瞄准新能源赛道，投资140余万元，为淄博经开区沣水镇4个村安装了30余个

新能源汽车公共充电桩，开始“试水”这一巨大的增量市场。

新能源汽车的大规模普及，带动了充电桩产业的爆发。而城乡充电桩市场发展的不均衡，则成为行业痛点。预计到2030年，全国农村新能源

汽车千人保有量将达到160辆，“充电难”的问题也随之愈发凸显。去年，国家发布推动充电桩“下乡”的政策性文件，在头部企业争抢城市

资源的背景下，这一政策的出台，也为本土中小企业抢占农村市场打开了“错位空间”。

山东大真缘何成为行业“破局者”？

需求为先。目前，充电桩在城市街区、大型商超等已是寻常可见，而乡村充电桩市场几近空白。乡村需要充电桩吗？答案是肯定的。

利用几个月时间，企业联合沣水镇政府，对全镇20多个村居进行了市场调查，发现超过2/3的村庄有安装充电桩的强烈需求。需求在哪里，市

场就在哪里，技术与资金就会涌向哪里。

技术落地。专业人士介绍，在充电桩市场细分领域，由于车主需求和应用场景的不同，城市充电以“快充”为要，而乡村充电则以“慢充”为

主，由此采用的装备和技术也不同。山东大真基于自身的技术优势，瞄准“目的地充电”场景，在农村社区布局“慢充桩”，技术与市场充分

契合。

快跑一步。乡村新能源汽车“充电难”，留给充电桩产业巨大的想象空间。农村充电桩市场尚未被充分开发，这片“蓝海”蕴藏着巨大的挖掘

潜力，谁能抢占先机，谁就能在竞争中赢得主动。待首批4个村的公共充电桩投入使用后，山东大真还将把充电桩安装到更多村居、学校、卫

生院以及企业等人车集聚区，争取在最短时间内完成市场覆盖。

在行业“内卷”的当下，任何企业都难以找到的市场空白点，但可以找到市场的某一道“缝隙”。对于充电桩产业来说，那道“缝隙”就

是从城市到乡村的市场下沉。

4月11日召开的国务院政策吹风会，再次传递出大力推动县域、农村地区充电基础设施建设的强烈信号。

打通乡村新能源汽车补能“最后一公里”，商机以待。